W połowie 8-go tygodnia 2024 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,47 zł/l i 6,72 zł/l. Oznacza to, że cena dwóch głównych paliw wzrosła o 5 groszy na litrze w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG wzrosła o 2 grosze do 2,94 zł/l.
W połowie 7-go tygodnia 2024 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,42 zł/l i 6,63 zł/l. Oznacza to, że cena dwóch głównych paliw wzrosła o 6 i 8 groszy na litrze w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG spadła o 1 grosz do 2,92 zł/l.
Do 29 lutego, czyli w pierwszym tegorocznym terminie, w urzędach gmin lub miast można się ubiegać o zwrot podatku akcyzowego zawartego w cenie paliwa zużytego do produkcji rolnej. Posiadacze bydła, owiec, kóz, koni i świń powinni dołączyć do wniosku wydany przez ARiMR dokument dotyczący prowadzonej hodowli.
W połowie 6-go tygodnia 2024 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,36 zł/l i 6,55 zł/l. Oznacza to, że cena dwóch głównych paliw wzrosła o 1-2 grosze na litrze w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG zwiększyła się o 1 grosz do 2,93 zł/l.
W połowie 5-go tygodnia 2024 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,34 zł/l i 6,54 zł/l. Oznacza to, że cena dwóch głównych paliw wzrosła o 9-11 grosz na litrze w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG zwiększyła się o 3 grosze do 2,92 zł/l.
Niezmiernie miło jest nam poinformować, że rok 2023 zakończył się bezdyskusyjną dominacją marki New Holland w Polsce. Po raz piętnasty z rzędu utrzymaliśmy fotel lidera z wynikiem 1794 zarejestrowanych nowych ciągników rolniczych, co dało 17,44% udziału w rynku. Łącznie, w okresie od stycznia do grudnia 2023 polscy rolnicy zarejestrowali 10284 nowych ciągników (dane wg....
W połowie 51-go tygodnia 2023 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,29 zł/l i 6,49 zł/l. Oznacza to, że cena popularnej 95-ki spadła o 10 groszy na litrze, a diesel potaniał 7 groszy w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG obniżyła się o 4 grosze do 2,95 zł/l.
W połowie 50-go tygodnia 2023 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,39 zł/l i 6,56 zł/l. Oznacza to, że cena popularnej 95-ki i diesla spadła o 4 grosze na litrze w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG pozostała na poziomie 2,99 zł/l.
Na korzyść polskich kierowców działa lekki, ale systematyczny spadek cen paliw w Europie, a od kilku tygodni też w kraju oraz najniższy od blisko 3 lat kurs euro.
W połowie 49-go tygodnia 2023 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,43 zł/l i 6,60 zł/l. Oznacza to, że cena popularnej 95-ki i diesla spadła o 4 grosze na litrze w skali tygodnia. Także wycena LPG obniżyła się o 4 grosze do 2,99 zł/l.
Na korzyść polskich kierowców działa lekki spadek cen paliw w Europie, a ostatnio też w kraju oraz najniższy od ponad 3 lat kurs euro (z tego powodu nasze ceny wyrażone w euro są wyższe).
W połowie 48-go tygodnia 2023 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,47 zł/l i 6,64 zł/l. Oznacza to, że cena popularnej 95-ki i diesla spadła o 4-5 groszy na litrze w skali tygodnia. Także wycena LPG obniżyła się o 4 grosze do 3,03 zł/l, drugi tydzień z rzędu.
W połowie 47-go tygodnia 2023 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,51 zł/l i 6,69 zł/l. Oznacza to, że cena popularnej 95-ki i diesla spadła o 3 grosze na litrze w skali tygodnia. Także wycena LPG spadła o 2 grosze do 3,07 zł/l średnio po dłuższym okresie stabilizacji.
