Droższy LPG, ale symbolicznie tańszy diesel i Pb95

Z początkiem stycznia przywrócona została stawka VAT na paliwa do wysokości 23% (8% wcześniej). 31-go grudnia 2022 PKN Orlen obniżył olbrzymie marże rafineryjne, a przez to ceny w hurcie o 70-80 groszy. W mediach ciągle trwa dyskusja w sprawie kontrowersyjnego zachowania Orlenu w ostatnich dwóch miesiącach ubiegłego roku. Przypomnę tylko, że krajowy koncern nie obniżał cen hurtowych w listopadzie i do połowy grudnia, gdy sytuacja rynkowa na to pozwalała, po to by nie podnosić cen na stacjach w nowym roku (powrót stawki VAT do poziomu 23%). Zapewne odwrotne działanie Orlenu, a stąd skokowa podwyżka cen na stacjach (o blisko 1 zł/l) z początkiem stycznia i olbrzymie kolejki wcześniej (kupowanie na zapas) krytykowane byłoby równie mocno.

Przypominam, że ubiegłoroczne historyczne maksima cenowe w przypadku oleju napędowego to 8,08 zł/l ustanowione w październiku. Popularna 95-ka jest teraz tańsza o 1,31 zł/l od rekordu z 08.06.2022 (7,95 zł/l).

W hurcie różnica ceny diesla i Pb95 sięga 1,15 zł/l. W detalu ciągle wynosi ona średnio 1,12 zł/l. Oznacza to większe teraz marże stacji paliw ze sprzedaży Pb95  w stosunku do ON.

W połowie 2-go tygodnia 2023 uśredniona marża modelowa stacji paliw sięga dla ON 27 gr/l, a dla Pb95 - 29 gr/l. Stosunkowo wysokie marże sprawiają, że opłaci się szukać tych tańszych stacji. Warto mieć świadomość, że o poziomie marż detalicznych decyduje państwowy Orlen, który od listopada utrzymywał także wysokie marże detaliczne, chcąc uniknąć skokowej podwyżki cen paliw po nowym roku.

Jednocześnie trzeba obiektywnie zauważyć, że w skali całego 2022 roku średnia marża modelowa stacji paliw na sprzedaży diesla wyniosła 6 gr/l, a dla Pb95 12 gr/l. Są to poziomy dużo niższe niż w kilku poprzednich latach.

Ceny średnie paliw w detalu: 11-01-2022 / zmiana tygodniowa:
• Pb98: 7,39 zł/l (+2 gr/l);
• Pb95: 6,56 zł/l (-1 gr/l);
• ON: 7,68 zł/l (-1 gr/l);
• LPG: 3,13 zł/l (+10 gr/l).

Rząd przywrócił od 1-go stycznia 2023 stawkę VAT na paliwa do 23% z 8%. Wyższy VAT nie przeszkadza przedsiębiorcom, którzy płacą cenę netto (odliczają VAT), ale pomagają im dużo niższe ceny paliw netto w hurcie.

Wcześniej, bo 10-go marca 2022 stawka VAT na paliwa została obniżona z 23% do 8%.