dane techniczne
MODEL
|
|
4055 Kompakt S |
4065 Kompakt S |
Silnik
|
Liczba cylindrów |
4 |
4 |
|
Typ |
Silnik wysokoprężny Common-Rail, turbodoładowany |
Silnik wysokoprężny Common-Rail, turbodoładowany |
|
Poziom emisji |
Stage IIIB |
Stage IIIB |
|
Pojemność silnika |
3 400 |
3 400 |
Charakterystyka silnika
|
Maksymalna moc silnika z systemem zarządzania mocą (KM(KW)) |
- |
- |
|
Maksymalna moc silnika (KM (kW)) |
- |
- |
|
Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnej mocy (obr/min) |
- |
- |
|
Znamionowa moc silnika z systemem zarządzania mocą (KM(KW)) |
- |
- |
|
Znamionowa moc silnika (KM (kW)) |
58 (43) |
65 (48) |
|
Znamionowa prędkość obrotowa silnika |
2 300 |
2 300 |
|
Maksymalny moment obrotowy z systemem zarządzania mocą (nm przy obr/min) |
- |
- |
|
Maksymalny moment obrotowy z systemem zarządzania mocą (nm przy obr/min) |
244 przy 1 500 |
275 przy 1 500 |
|
Przyrost momentu, tryb standardowy/zarządznia mocą (%) |
37 |
38 |
|
Pojemność zbiornika paliwa/mocznika (l) |
90 |
90 |
Przekładnia standardowa
|
Typ przekładni napędowej |
12 x 12 Synchroshift |
12 x 12 Synchroshift |
|
Maksymalna prędkosć jazdy do przodu (km/h) |
40 |
40 |
|
Powershuttle |
Opcja |
Opcja |
|
Biegi pełzające |
Opcja |
Opcja |
Wał odbioru mocy
|
Rodzaj WOM |
wspomaganiem elektrohydraulicznym |
wspomaganiem elektrohydraulicznym |
|
Prędkość standardowa WOM przy obrotach silnika |
540 / 540E przy 1 958 / 1 592 |
540 / 540E przy 1 958 / 1 592 |
|
Prędkość opcjonalna przy obr/min |
- |
- |
|
Napęd jezdny grupowy |
Opcja |
Opcja |
|
Typ wału |
1 3/8-calowy, 21 wypustów (1 3/8-calowy, 6 wypustów) |
1 3/8-calowy, 21 wypustów (1 3/8-calowy, 6 wypustów) |
Przedni WOM i zaczep
|
Prędkość standardowa przy obr/min |
- |
- |
|
Udźwig zaczepu przedniego (kg) |
- |
- |
Napęd i układ kierowniczy (przeniesienie napędu)
|
2WD |
- |
- |
|
4WD |
Tak |
Tak |
|
Zawieszenie osi przedniej |
- |
- |
|
Kąt skrętu (°) |
55 |
55 |
|
Minimalny promień skrętu (m) |
3,82 |
3,82 |
|
Typ blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej |
Elektrohydraulicznie |
Elektrohydraulicznie |
|
Typ hamulca roboczego |
Załączane hydraulicznie, mokre, wielotarczowe, samonastawne |
Załączane hydraulicznie, mokre, wielotarczowe, samonastawne |
|
- - |
- |
- |
Załączane hydraulicznie, mokre, wielotarczowe, samonastawne
|
Typ układu |
Pompę o stałym wydatku |
Pompę o stałym wydatku |
|
Maks. natężenie przepływu pompy w wersji standardowej / opcji (l) |
48 |
48 |
|
Ciśnienie w układzie (bar) |
- |
- |
|
Typ sterowania |
Mechaniczne sterowanie zaczepem (MHC) |
Mechaniczne sterowanie zaczepem (MHC) |
|
Maks. udźwig |
2 500 |
2 500 |
|
Udźwig wg normy OECD, w całym zakresie przy 610 mm (kg) |
2 100 |
2 100 |
|
Maks. liczba międzyosiowych zaworów hydrauliki zewnętrznej |
3 |
3 |
|
Maks. liczba międzyosiowych zaworów hydrauliki zewnętrznej |
2 |
2 |
|
Sterowanie czasowe zaworami hydrauliki zewnętrznej |
- |
- |
|
Kategoria |
Kat. II |
Kat. II |
|
Kontrola poślizgu |
- |
- |
opis
Dzięki swej unikalnej zwrotności ciągniki Kompakt koncertowo zdadzą egzamin również przy pracy z ładowaczem czołowym w oborze. Ciągniki Kompakt marki STEYR zapewniają najszerszy zakres zastosowań i największe korzyści przy niskich kosztach inwestycji i eksploatacji.
STEYR Kompakt S został zaprojektowany wspólnie z naszymi klientami. Zupełnie jak legendarne klasyki, takie jak 80, 84, 86 czy pochodzące z serii Steyr Plus, które można było spotkać w prawie każdym gospodarstwie. Kompakt S charakteryzuje się wspaniałą zwrotnością, najlepszą widocznością oraz optymalną obsługą, a przy tym idealnie adaptuje się do każdej pracy: jest ekonomiczny, lekki i zwrotny jak mały ciągnik, a jednocześnie przestronny, niezawodny i mocny jak duża maszyna.
