DEALER John Deere * Ciągnik 3036e 4x4 36KM +Kabina

NOWY Ciągnik 3036E firmy John Deere  
    Dlaczego ciągnik 3036E jest dla Ciebie?

	Fotel Operatora   Fotel z wysokim oparciem, zawieszeniem oraz zestawem pasów bezpieczeństwa sprawia, że Twoja praca jest przyjemnością.
	Blokada mechanizmu różnicowego i hamulce   Doskonała trakcja i stabilność w każdym terenie. Najwyższy poziom bezpieczeństwa.
	Napęd 4x4   Szybkie i łatwe załączanie napędu 4x4. Lepsza trakcja i stabilność ciągnika w trudnym terenie.
	Opony Do wyboru są trzy typy opon: trawiaste, przemysłowe, rolnicze.
	Osłona ochronna (ROPS)   ROPS to maksymalne bezpieczeństwo, dzięki wykorzystaniu osłony ROPS. Osłona jest standardowym wyposażeniem ciągnika. W razie potrzeby osłona może być złożona.
	Wzmocniona przednia oś.   Bezkompromisowe połączenie trwałości i bezpieczeństwa - najcięższa praca zawsze zostanie wykonana.
	Przekładnia hydrostatyczna   Przekonaj się o prostocie i niebywałym komforcie pracy ciągnikiem wyposażonym w przekładnię hydrostatyczną - to kolejny krok na przód w porównaniu do przekładni mechanicznej.
	Mocny silnik   Mocny silnik o mocy ponad 35 KM pozwala na wydajną całodzienną pracę - masz pewność, ze wykonasz każde zadanie.
	Tempomat   Opcjonalny tempomat umożliwia ustawienie stałej prędkości pracy podczas transportu lub prac polowych.
	Tylny WOM   Niezależny tylny WOM to płynne uruchomienie maszyn połączonych z ciągnikiem. W celu włączenia tylnego WOM ciągnik nie musi być zatrzymywany. Wyłączając WOM, hamulec zatrzymuje pracę wyposażenia dodatkowego.
	Tylny zaczep TUZ   Mocna konstrukcja tylnego zaczepu TUZ umożliwia w łatwy sposób podłączenie wyposażenia dodatkowego.
	Ergonomiczna praca   Ergonomiczne i komfortowe rozmieszczenie dźwigni sterowania.

Wyposażenie  

DODATKOWE	STANDARDOWE
Możliwość zamontowania kabiny, Hydraulika tył/przód, Ładowacz czołowy, Opony: trawiaste lub rolnicze	Napęd na 4 koła (4x4), Przekładnia hydrostatyczna, Wspomaganie kierownicy, Opony przemysłowe,

Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4
Dane techniczne:
 
  Solidny, 3-cylindrowy silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem dostarcza najwyższej możliwej mocy i ułatwia rozruch podczas niskiej temperatury otoczenia. Silniki dostępne są w dwóch opcjach: z turbodoładowaniem lub bez. Przekładnia PowerReverser pozwala na łatwe kontrolowanie dostosowania prędkości do panujących warunków pracy. Podczas zmiany prędkości jazdy, zarówno do przodu jak i do tyłu, wystarczy użyć wygodnej dźwigni, bez konieczności użycia sprzęgła. Dostępna hydrostatyczna przekładnia eHydro sprawia, że w łatwy sposób możesz zmieniać prędkość jazdy oraz zwiększa prostotę sterowania i swobodę pracy. Napęd 4X4 jest idealny podczas pracy z ładowaczem lub podczas pracy w trudnych warunkach terenowych. Tempomat zapewni utrzymanie odpowiedniej prękości w zależności od wykonywanej Nie ma różnicy, czy jedziesz pod górkę, czy z górki, tempomat utrzymuje stałą prędkość ciągnika. Doskonała współpraca z ładowaczem Quick-Park John Deere. Ładowanie z szybkim cyklem pracy i imponującą siłą udźwigu. Wszechstronne wykorzystanie - traktory kompaktowe wykorzystasz zarówno przy przewożeniu i rozładunku ładunków, odśnieżaniu, czy aeracji i opryskach trawników.

Ogólny zarys Wytrzymała przekładnia i wzmocnione osie jezdne Przekładnia hydrostatyczna Prosta i komfortowa obsługa?Komfort operatora dzięki zastosowaniu podwójnych nożnych pedałów sterowania „TwinTouch” oraz elektronicznej konsoli. Wzmocniona konstrukcja osi umożliwia pracę przy dużym obciążeniu i charakteryzuje się wysoką trwałością. Możliwość zamontowania ładowacza czołowego 305 - 531 kg Trzy rodzaje opon: trawiaste, przemysłowe lub rolnicze. Możliwość zamontowania kabiny. Silnik Silnik Yanmar, chłodzony cieczą silnik Diesla. Moc 36,6 KM (27,3 kW) (97/68/EC), silnik o pojemności 1.5 litra. Silnik z turbodoładowaniem, bezpośredni wtrysk paliwa. Płyny eksploatacyjne z środkiem przeciwzamarzaniu. Filtr powietrza typu suchego z wskalnikiem zużycia. Pełna izolacja silnika, tłumik i pionowa rura wydechowa. Ręczne sterowanie przepustnicą. Wyłączenie i włączenie silnika za pomocą kluczyka, poj. zbiornika paliwa 24 litry Przekładnia Przekładnia hydrostatyczna, dwu zakresowa. Hamulce wspomagające skręt i blokada mechanizmu różnicowego. Napęd 4X4. Hamulce tarczowe Przednia / Tylna oś: Wzmocniona tylna oś. Przekładnia mechaniczna zwolnic. Hydraulika Układ hydrauliczny typu otwartego. Podwójna pompa hydrauliczna. Max wydatek pompy - 35.2 l/min. Wydatek układu kierowniczego - 15.0 l/min. Wydatek narzędzi - 20.2 l/min. Ciśnienie układu - 17 236 kPa. Filtr siatkowy układu hydraulicznego WOM: Niezależny tylny WOM 540 obr/min z pozycją neutralnego startu. Unoszona osłona WOM. Elektryczne załączany wałek WOM z mechanicznym hamulcem. TUZ / Zaczep transportowy Tylny TUZ Kat. 1 z pozycją kontrolną. Poziome ramiona stabilizujące. Zawór Drop/Stop. Regulowane ramiona podnośnika. Regulowane cięgno środkowe. Regulowany zaczep. Siła udźwigu: 615 kg mierzona w odległości 24'' za ramionami Panel sterowania: Elektryczny wskalnik paliwa, Licznik godzin, Kontrolka ciśnienia oleju, Kontrolka podgrzania świec, Kontrolka temperatury cieczy chłodzącej, Kontrolka alternatora, Kontrolka załączenia WOM, Kontrolka załączenia hamulca parkingowego, Kontrolka włączenia świateł awaryjnych, Kontrolka włączenia kierunkowskazów. Układ elektryczny: Rozrusznik 12 V. Alternator 40 AMP. Rozruch silnika za pomocą kluczyka z wstępną pozycją podgrzania świec. Akumulator 500 CC. Gniazdko elektryczne. Światła: Dwa przednie światła, Światła awaryjne światła pozycyjne. Światła kierunkowskazów dostosowane są do wymagań europejskich. Pozostałe: Wygodny, regulowany fotel (winylowy) operatora z składanym pasem bezpieczeństwa. Składany pałak ochronny ROPS zgodny z normami SAE J2194 i OSHA 1928. Odizolowany podnóżek operatora. System sprawdzający obecność operatora z systemem bezpieczeństwa. Unoszona maska silnika, skrzynka narzędziowa, podstawka na kubek, przedni wieszak obciążników i składane lusterka zewnętrzne.