Przyczepy typ DB przeznaczone są głównie do przewozów produktów rolniczych, a w szczególności sypkich materiałów rolniczych jak rzepak,zboża, kukurydza. Nadwozia przyczep wykonane są z solidnych walcowanych profili. Konstrukcja nadwozia umożliwia otwieranie burt z każdej strony zamkiem centralnym. Trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej pozwala na wygodne i sprawne rozładowanie przyczepy. Ponad to w tylnej burcie umieszczono dodatkowe okno wysypowe, które umożliwia wyładunek strumieniowy. Cechą wyróżniającą ten typ przyczep jest wysoka szczelność nadwozi, które umożliwiają przewóz materiałów sypkich bez konieczności wykładania skrzyń plandekami. Zastosowanie w ramie profili zamkniętych wzmacnia konstrukcję i zapewnia długi okres eksploatacji przyczepy.
Zastosowanie opatentowanego rozwiązania z koszem koła zapasowego czyni przyczepy serii DB wyróżniajacymi sie na tle konkurencji.
Wyposażenie standardowe:
| Ładowność techniczna (kg): | 8 000 |
| Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h): | 30/40 |
| Prędkość homologacyjna (km/h): | 30 |
| Masa własna (kg): | 3 050 |
| Liczba osi: | 2 |
| Standardowe zawieszenie osi: | resor paraboliczny |
| Standardowy rozmiar ogumienia: | 385/55R22,5 |
| Długość skrzyni ładunkowej (mm): | 4500 |
| Wysokość skrzyni ładunkowej: | 0,5 + 0,4 |
| Szerokość skrzyni ładunkowej (mm): | 2420 |
| Pojemność skrzyni bez/z nadstawą (m3): | 10,9 |
| Pojemność z III nadstawą siatkową (m3): | 19,6 |
| Długość całkowita (mm): | 7040 |
| Szerokość całkowita (mm): | 2550 |
| Wysokość platformy ładunkowej przy ogumieniu standardowym (m): | 1,25 |