Dalsze spadki cen benzyny, oleju napędowego i LPG
Z informacji podanych przez Polską Izbę Paliw Płynnych wynika, iż w hurcie polskich rafinerii nadal notowane są obniżki cen benzyny i diesla, ale już z dużo mniejszą dynamiką.
Z informacji podanych przez Polską Izbę Paliw Płynnych wynika, iż w hurcie polskich rafinerii nadal notowane są obniżki cen benzyny i diesla, ale już z dużo mniejszą dynamiką.
Pomimo, iż od 4 listopada cenom paliw w polskich rafineriach towarzyszą spadki, to w porównaniu z 17 października Pb95 nadal jest droższa ok. 4 gr/l btutto, ON 7 gr/l, a olej opałowy 10 gr/l.
W polskich rafineriach korekta ostatnich spadków nabiera dynamiki. W cennikach hurtowych paliwa drożeją najszybciej od tygodnia. Od 17 października Pb95 jest już droższa ok. 7 gr/l, ON 9 gr/l, a olej opałowy 11 gr/l.
Ali al-Omair, kuwejcki minister ds. ropy, w wywiadzie udzielonym oficjalnej rządowej agencji prasowej KUNA ocenił, że ceny ropy mogą spaść do poziomu 76-77 USD/b.
W mijającym tygodniu wszystkie rodzaje paliw na polskich stacjach potaniały o 2 gr/l. Według Polskiej Izby Paliw Płynnych biorąc pod uwagę kierunek zmian cen hurtowych oraz spadki na światowych rynkach surowcowych zapewne to jeszcze nie koniec obniżek. Średnie ceny 26 września 2014 r. ukształtowały się na poziomie: ON 5,16 zł/l; Pb95 5,28 zł/l; LPG 2,60 zł/l.
Na przestrzeni minionego tygodnia wszystkie rodzaje paliw na polskich stacjach tanieją 2 gr/l. Zdaniem Polskiej Izby Paliw Płynnych zważywszy na kierunek zmian cen hurtowych oraz spadki na światowych rynkach surowcowych zapewne to jeszcze nie koniec obniżek. Średnie ceny w środę, 24 września 2014 r. to zatem: ON - 5,17 zł/l; Pb95 - 5,28 zł/l; LPG - 2,60 zł/l.
Na przestrzeni minionego tygodnia wszystkie rodzaje paliw potaniały o 1 gr/l. Średnie ceny detaliczne w środę, 17 września ukształtowały się zatem na poziomie: ON 5,19 zł/l; Pb95 5,30 zł/l; LPG 2,62 zł/l.
Cena ropy WTI spada od czerwca. Z prognoz Banku DNB wynika, że na koniec 2014 roku za baryłkę tej ropy inwestorzy będą płacić około 90 dolarów. To zasługa drugiej rewolucji łupkowej w USA. Według Artura Tomaszewskiego, prezesa zarządu DNB Bank Polska, kiedy Stany Zjednoczone rozpoczną eksport gazu do Europy, ceny surowca spadną, co pozytywnie wpłynie na gospodarkę na Starym...
Niskie ceny ropy naftowej spowalniają wzrost cen towarów. Baryłka ropy Brent, dostępnej w Europie, kosztuje obecnie niecałe 103 dolary, a amerykańska ropa WTI ‒ niecałe 94 dolary. Pomimo niestabilnej sytuacji na wschodzie Europy i na Bliskim Wschodzie ceny mogą dalej spadać, bo słabe sygnały makroekonomiczne hamują popyt, a ograniczenie eksportu ropy z Rosji jest mało prawdopodobne.
Od połowy czerwca ropa brent staniała o ponad 11 proc. W czwartek na londyńskiej giełdzie za baryłkę tego surowca płacono 102,71 dol. Analitycy rynków surowcowych oceniają, że trend spadkowy wkrótce może się skończyć, jednak zdecydowanego odbicia cen w najbliższych miesiącach raczej nie będzie. To pozytywna informacja dla polskich kierowców.
Wzrostów cen na stacjach paliw raczej nie będzie – ocenia prezes Polskiej Izby Paliw Płynnych. Po okresie podwyżek ostatnio ceny zaczęły spadać. Za benzynę zapłacimy ok. 5,45-5,50 zł za litr, a za olej napędowy ok. 10 groszy mniej. Dalszych podwyżek na stacjach mogą za to spodziewać się kierowcy tankujący autogaz.
Z informacji podanych przez Polską Izbę Paliw Płynnych wynika, iż średnie ceny detaliczne 18 lipca 2014 r. wyniosły 5,31 zł/l w przypadku oleju napędowego, 5,45 zł za litr Pb95 i 2,51 zł/l za LPG. Dla ostatnich 7 dni oznacza to -2 gr/l dla ON i Pb95 i +3 gr/l LPG.
Ceny na stacjach benzynowych w Polsce są najwyższe od ponad pół roku. To efekt zaostrzających się walk w Iraku, gdzie radykalni bojownicy zajmują kolejne miasta na północy kraju. Rządowe wojska wciąż nie są w stanie zahamować ich ofensywy, choć eksport ropy naftowej nie jest jeszcze zagrożony. Surowiec jednak mocno podrożał, a złoty nie umacnia się do dolara, co powoduje,...
Nawet miliard złotych rocznie ma trafiać z opłaty paliwowej do Funduszu Kolejowego. Propozycją resortu finansów zajmie się dziś Rada Ministrów. Dzięki zmianom rząd chce zapewnić wkład własny na współfinansowane przez Unię inwestycje kolejowe. Zwiększenie opłaty paliwowej ma być skompensowane obniżką akcyzy, ale to może nie powstrzymać podwyżek cen paliw na stacjach.
W połowie kwietnia 2014 r. marże detaliczne ze sprzedaży paliw na polskich stacjach chwilowo wzrosły w niewielkim stopniu. Nadal jednak średnio pozostają na poziomie najniższym od lat.