Miniony rok na rynku ropy naftowej przyniósł gwałtowną przecenę surowca, która jednak w ograniczonym stopniu przełożyła się na koszty paliw w polskim hurcie i detalu. Mimo geopolitycznych wstrząsów na początku 2026 roku, fundamenty wskazują na nadpodaż, którą skutecznie maskują rekordowe marże krajowych operatorów.
Sytuacja na polskim rynku paliw w 51. tygodniu 2025 roku charakteryzuje się rzadko spotykanym splotem czynników makroekonomicznych, które obniżają koszty zakupu surowców, przy jednoczesnym utrzymywaniu wysokich cen detalicznych przez operatorów stacji.
Średnie ceny paliw w Polsce w grudniu 2025 pokazują wyraźny trend spadkowy w hurcie i na stacjach. Diesel pozostaje dużo droższy od benzyny, a różnice między cenami hurtowymi a detalicznymi wskazują na utrzymujące się wysokie marże stacji paliw.
Cena diesla w Polsce odnotowuje wyraźne spadki w hurcie, podczas gdy na stacjach obniżki są łagodniejsze.
Cena diesla w Polsce po czterech tygodniach mocnych wzrostów wreszcie spadła w hurcie o 12 gr/l w skali tygodnia. W tym samym czasie benzyna Pb95 potaniała o 11 gr/l. Mimo tej korekty ON drożał na stacjach i jest wyraźnie droższy niż benzyna, co wyróżnia Polskę na tle Europy.
Olej napędowy Ekodiesel podrożał w jeden dzień (19.11.2025) w hurcie aż o 17 gr/l brutto. Jednocześnie benzyna Pb95 odnotowała spadek ceny. Różnica między ON a Pb95 urosła do 58 gr/l brutto – poziomu dawno niewidzianego w cenniku hurtowym.
Według najnowszych danych portalu średnie ceny paliw na stacjach w Polsce w połowie listopada 2025 roku pozostają relatywnie stabilne, mimo dalszego wzrostu na rynku hurtowym i zmian kursu dolara.
Cena diesla wzrosła w hurcie o ok. 30 groszy na litrze w ciągu dwóch tygodni, a benzyny o ok. 10 groszy.
W mijającym tygodniu na polskim rynku paliw ponownie obserwowaliśmy wzrosty zarówno cen detalicznych na stacjach, jak i cen hurtowych w rafineriach. Zmiany te wynikają z sytuacji na globalnym rynku ropy, ale także z wewnętrznych uwarunkowań europejskich i regionalnych.
W połowie 43-go tygodnia 2025 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 5,84 zł/litr i 5,95 zł/litr. Oznacza to, że cena średnia diesla i benzyny nie zmieniła się w skali tygodnia. Na niezmienionym poziomie pozostała również cena średnia autogazu (2,59 zł/l).
W połowie 42-go tygodnia 2025 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 5,84 zł/litr i 5,95 zł/litr.
Cena diesla wzrosła lekko na stacjach paliw. Ostatni tydzień przyniósł kilkugroszowe wzrosty cen średnich na stacjach paliw. Jest to efekt wyższych cen w hurcie. Ceny głównych paliw rosły trzeci tydzień z rzędu, drożejąc w tym czasie o kilkanaście groszy, a średnia krajowa cena diesla zbliżyła się do 6,0 zł/l. Niestety dla rolników i przewoźników diesel nadal jest droższy...
Ostatni tydzień przyniósł dwukrotnie silniejsze odbicie ceny detalicznej ON w stosunku do benzyny. W konsekwencji średnia cena diesla wzrosła do 5,92 zł/l (+6 gr/l w tygodniu), a benzyny 98 do 5,79 zł/l (+3 gr/l w tygodniu).
