Ceny diesla spadają w hurcie i tylko symbolicznie na stacjach paliw

Średnie ceny paliw w Polsce w grudniu 2025 pokazują wyraźny trend spadkowy w hurcie i na stacjach. Diesel pozostaje dużo droższy od benzyny, a różnice między cenami hurtowymi a detalicznymi wskazują na utrzymujące się wysokie marże stacji paliw.

Olbrzymie wręcz są różnice cen między stacjami w różnych lokalizacjach, a dominujący na rynku PKN Orlen decyduje o bardzo wysokich marżach osiąganych przez też zagraniczne stacje.

Średnie ceny diesla i Pb95 w Polsce

Data / Tydzień	Pb95 detal (zł/l)	ON detal / diesel (zł/l)	Pb95 hurt (zł/l)	ON hurt / diesel (zł/l)	Różnica ON–Pb95 (zł/l) – hurt	Różnica ON–Pb95 (zł/l) – detal
29.11.2025 / 48 tydz.	5,940	6,330	5,462	5,823	0,36	0,39
03.12.2025 / 49 tydz.	5,890	6,270	5,417	5,787	0,37	0,38
10.12.2025 / 50 tydz.	5,870	6,230	5,325	5,696	0,37	0,36

Analiza spadków cen od początku grudnia

Hurtowe ceny Pb95: spadek z 5,462 → 5,325 zł/l (~2,5%)
Hurtowe ceny ON/diesla: spadek z 5,823 → 5,696 zł/l (~2,2%)
Ceny detaliczne Pb95: spadek z 5,940 → 5,870 zł/l (~1,2%)
Ceny detaliczne ON/diesel: spadek z 6,330 → 6,230 zł/l (~1,6%)

Wnioski:

Spadki w hurcie są znacznie większe niż na stacjach – marże stacji pozostają wysokie.
Diesel tanieje nieco szybciej w hurcie niż benzyna, co minimalnie zmniejsza różnicę cenową między ON a Pb95.

Różnice między stacjami

Średnie ceny pokazują trend krajowy, ale różnice między stacjami mogą wynosić kilkadziesiąt groszy na litrze.
Najniższe marże – stacje przy centrach handlowych, gdzie paliwo sprzedawane jest niemal po cenie hurtowej.
Najdroższe paliwo – stacje przy autostradach, ekspresówkach i węzłach tranzytowych.
Dominacja PKN Orlen – poziom cen w dużej części kraju wyznacza Orlen, który posiada największą sieć stacji paliw.

Znaczenie dla rolników

Diesel to paliwo podstawowe dla maszyn rolniczych – każdy spadek cen hurtowych może częściowo obniżyć koszty gospodarstw.
Wysokie marże stacji ograniczają natychmiastowy efekt spadków cen detalicznych.
Warto zwracać uwagę na lokalizację stacji – tankowanie przy centrach handlowych może być bardziej opłacalne niż przy autostradzie.

Czynniki ryzyka

Geopolityka – Ukraina, Bliski Wschód, Tajwan, Wenezuela.
Pogoda – mroźna zima może zwiększyć popyt na paliwo i podbić ceny diesla na stacjach.

W najbliższym czasie ceny diesla i ropy w dużej mierze będą zależały od poziomu ryzyka geopolitycznego. Postęp w kierunku pokoju na Ukrainie może obniżać ceny, a eskalacja konfliktów – podnosić.

Podsumowanie

Hurtowe ceny paliw spadają wyraźnie od początku grudnia, ale ceny detaliczne spadają wolniej – drugi rok z rzędu stacje notują rekordowe marże.
Diesel pozostaje paliwem kluczowym dla rolników – korzystne są spadki hurtowe, ale wysoka marża stacji ogranicza natychmiastowe efekty dla gospodarstw.
Wahania cen na rynkach światowych, geopolityka i lokalizacja stacji będą nadal decydować o poziomie cen w kraju.

Tagi: