Kierowcy więcej muszą płacić za benzynę i autogaz

Ubiegłoroczne historyczne maksima cenowe w przypadku oleju napędowego to 8,08 zł/l ustanowione w październiku. Popularna 95-ka jest teraz tańsza o 1,36 zł/l od rekordu z 08.06.2022 (7,95 zł/l).

W hurcie i detalu różnica ceny diesla i Pb95 sięga odpowiednio: 1,01 i 1,03 zł/l.

Z początkiem stycznia przywrócona została stawka VAT na paliwa do wysokości 23% (8% wcześniej). 31-go grudnia 2022 PKN Orlen obniżył olbrzymie marże rafineryjne, a przez to ceny w hurcie o 70-80 groszy. W ostatnich dwóch tygodniach mocno zmalały również marże stacji paliw.

W połowie 4-go tygodnia 2023 uśredniona marża modelowa stacji paliw sięga dla ON minus 3 gr/l, a dla Pb95 - minus 6 gr/l (tydzień wcześniej sięgały one po +5 gr/l). Oznacza to najniższe marże stacji od 41-go tygodnia 2022 roku. Marże modelowe liczone są od oficjalnych cen hurtowych PKN Orlen i nie uwzględniają upustów (zwykle 15-30 gr/l) udzielanych poszczególnym odbiorcom.

W skali całego 2022 roku średnia marża modelowa stacji paliw na sprzedaży diesla wyniosła 6 gr/l, a dla Pb95 12 gr/l. Są to poziomy dużo niższe niż w kilku poprzednich latach.

Ceny średnie paliw w detalu: 25-01-2022 / zmiana tygodniowa:
• Pb98: 7,34 zł/l (+2 gr/l);
• Pb95: 6,59 zł/l (+5 gr/l);
• ON: 7,62 zł/l (-1 gr/l);
• LPG: 3,20 zł/l (+6 gr/l).

Rząd przywrócił od 1-go stycznia 2023 stawkę VAT na paliwa do 23% z 8%. Wyższy VAT nie przeszkadza przedsiębiorcom, którzy płacą cenę netto (odliczają VAT), ale pomagają im dużo niższe ceny paliw netto w hurcie.

Wcześniej, bo 10-go marca 2022 stawka VAT na paliwa została obniżona z 23% do 8%.