Rośnie ukraiński eksport przez porty Morza Czarnego

Głównym szlakiem eksportowym pozostały porty rzeczne na Dunaju, ale coraz większego znaczenia nabiera eksport przez porty morskie Wielkiej Odessy. Te same, które funkcjonowały w ramach umowy zbożowej zawartej w lipcu 2022 roku z Rosją przy udziale ONZ i Turcji. Wspomniana umowa została zerwana przez Rosję w połowie lipca 2023, ale w ciągu niespełna roku pozwoliła wyeksportować ponad 33 mln ukraińskich towarów, głównie zbóż.

W sierpniu 2023 roku Ukraina otworzyła samodzielnie korytarz żeglugowy biegnący wzdłuż wybrzeża Rumunii i Bułgarii. Początkowo służył on statkom uwięzionym w ukraińskich portach przez wybuch wojny, ale w miarę upływu czasu zaczął służyć do regularnych transportów ukraińskich towarów na rynki światowe.

Minister zaznaczył, że eksport tą drogą może wzrosnąć o co najmniej 1/4 dzięki modernizacji samych portów, jak i towarzyszącej im infrastruktury – sieci autostrad i kolei. Wicepremier infrastruktury zauważył, że przeładunek odbywa się w trzech portach Wielkiej Odessy — Czornomorsku, Odessie i Piwdennym, mimo tego że są one systematycznie atakowane przez rosyjskie drony i rakiety.