Prognozy plonów średnich zbóż i rzepaku w UE-27
2024-05-01
Kategorie
Zobacz również tu
-
![Prognozy plonów średnich zbóż i rzepaku w UE-27]()
-
![MKiŚ o nowym podatku od aut spalinowych]()
MKiŚ o nowym podatku od aut spalinowych
2024-05-01 -
![Grupa robocza „Owoce i warzywa”]()
Grupa robocza „Owoce i warzywa”
2024-04-30 -
![Publikacja rozporządzenia w sprawie stawek płatności dobrostanowych]()
-
![Na stacjach paliw ceny pozostają stabilne]()
Na stacjach paliw ceny pozostają stabilne
2024-04-30 -
![Użytkowanie gruntów rolnych]()
Użytkowanie gruntów rolnych
2024-04-30 -
![Powierzchnia obszarów wiejskich]()
Powierzchnia obszarów wiejskich
2024-04-30
Poznaj produkty
-
-
Lusterka uniwersalne GL0509
2011-12-14 -
-
Łańcuchy do kombajnów do zbioru owoców
2013-05-20 -
Wał packer TOLMET
2015-05-05 -
-
STEYR - szyba przednia przezroczysta
2011-12-13
2013-08-23
| Autor: mikolaj
NIK sprawdzi zaniedbane drogi
Drogi lokalne to 95% wszystkich dróg w Polsce. Tymczasem nakłady przeznaczane na nie są mniejsze niż na pozostałe 5% dróg krajowych. W konsekwencji mamy coraz więcej porządnych ekspresówek i autostrad, ale otoczonych przez zaniedbane i niebezpieczne drogi dojazdowe. To właśnie na nich ginie w wypadkach najwięcej ludzi.
Poznańska NIK sprawdzi drogi lokalne pod trzema względami: jakości konstrukcji, organizacji ruchu oraz bezpieczeństwa.
– Każdy kierowca widzi, w jakim stanie są te drogi. Jak źle bywają oznakowane i jak szybko po remontach ulegają dewastacji – mówi Jan Kołtun, dyr. Delegatury NIK w Poznaniu. – Chcemy sprawdzić krok po kroku, dlaczego tak się dzieje.
Kontrolę poprzedził panel ekspertów. Na zorganizowaną przez poznańską delegaturę konferencję przybyli naukowcy, inżynierowie budownictwa, samorządowcy, policjanci a także dziennikarze zajmujący się tematyką drogową.
– Jestem przekonany, że sprawozdanie z tej dyskusji będzie dobrym uzupełnieniem naszego pokontrolnego raportu – uważa Kołtun. I dodaje, że NIK kładzie coraz większy nacisk na to, by jej raporty miały walor doradczy. – Chcemy nie tylko wytykać błędy, ale także pomagać w rozwiązaniu problemu.
W przypadku kontroli samorządów jest z tym jednak pewien kłopot. NIK nie może oceniać ich działań pod względem celowości. Na tym poziomie administracji inspektorzy oceniają tylko legalność i rzetelność przeprowadzonych przez urzędników inwestycji. Wyobraźmy sobie, że jakaś niewielka gmina zdecydowała się wybudować na swoim terenie duży basen. W tym przypadku ustawodawca pozwala NIK ocenić, czy było to działanie zgodne z prawem oraz czy wykonano je porządnie.
– Tymczasem patrząc na niektóre decyzje samorządowców chcielibyśmy zapytać, czy były one w ogóle potrzebne? – mówi Kołtun. I przyznaje, że Izba ma wiele takich wątpliwości w odniesieniu do tego, jak samorządy zajmują się drogami lokalnymi. – My nie możemy powiedzieć im tego wprost, ale może skorzystają z wiedzy, jaką podzielili się z nami eksperci.
– Każdy kierowca widzi, w jakim stanie są te drogi. Jak źle bywają oznakowane i jak szybko po remontach ulegają dewastacji – mówi Jan Kołtun, dyr. Delegatury NIK w Poznaniu. – Chcemy sprawdzić krok po kroku, dlaczego tak się dzieje.
Kontrolę poprzedził panel ekspertów. Na zorganizowaną przez poznańską delegaturę konferencję przybyli naukowcy, inżynierowie budownictwa, samorządowcy, policjanci a także dziennikarze zajmujący się tematyką drogową.
– Jestem przekonany, że sprawozdanie z tej dyskusji będzie dobrym uzupełnieniem naszego pokontrolnego raportu – uważa Kołtun. I dodaje, że NIK kładzie coraz większy nacisk na to, by jej raporty miały walor doradczy. – Chcemy nie tylko wytykać błędy, ale także pomagać w rozwiązaniu problemu.
W przypadku kontroli samorządów jest z tym jednak pewien kłopot. NIK nie może oceniać ich działań pod względem celowości. Na tym poziomie administracji inspektorzy oceniają tylko legalność i rzetelność przeprowadzonych przez urzędników inwestycji. Wyobraźmy sobie, że jakaś niewielka gmina zdecydowała się wybudować na swoim terenie duży basen. W tym przypadku ustawodawca pozwala NIK ocenić, czy było to działanie zgodne z prawem oraz czy wykonano je porządnie.
– Tymczasem patrząc na niektóre decyzje samorządowców chcielibyśmy zapytać, czy były one w ogóle potrzebne? – mówi Kołtun. I przyznaje, że Izba ma wiele takich wątpliwości w odniesieniu do tego, jak samorządy zajmują się drogami lokalnymi. – My nie możemy powiedzieć im tego wprost, ale może skorzystają z wiedzy, jaką podzielili się z nami eksperci.
źródło: Gospodarz.pl/NIK, foto:
sxc.hu