Pojawiła się wstępna propozycja Komisji Europejskiej dotycząca obniżenia udziału biopaliw z surowców rolniczych, tj. biopaliwa I generacji w transporcie w latach 2020-2030 z 7% w roku 2021 do 3,8% w roku 2030. Oznaczałoby to korektę tzw. Dyrektywy Biopaliwowej – RED.
We wtorek posłowie poparli w głosowaniu projekt przepisów, które mają wprowadzić pułap dla produkcji biopaliw konwencjonalnych i przyspieszyć przejście na biopaliwa nowej generacji. Plan ma na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, których przyczyną jest coraz częstsze wykorzystywanie gruntów rolnych na uprawy roślin potrzebnych do produkcji biopaliw.
Jeszcze w kwietniu 2015 roku może dojść do osiągnięcia porozumienia w sprawie polityki w sektorze biopaliw – podaje FAPA/FAMMU.
Dnia 1 kwietnia 2015 roku decydenci w Brukseli (PE, KE) osiągnęli porozumienia w sprawie ograniczenia udziału biopaliw I generacji do 7% - podaje FAMMU/FAPA.
W lutym 2015 roku Komitet ds. Środowiska Parlamentu Europejskiego poparł ograniczenie stosowania biopaliw pierwszej generacji pochodzących z surowców rolniczych do 6% z ustalonych w rozporządzeniu biopaliwowym 10%, które ma obowiązywać w transporcie do 2020 roku – podaje FAMMU/FAPA.
Copa-Cogeca wypowiedziała się w związku z debatą unijnych ministrów energii, którzy spotkali się 13 czerwca 2014 r. w Luksemburgu. Zdaniem Copa-Cogeca zniesienie wsparcia dla zrównoważonych biopaliw pierwszej generacji wytwarzanych z roślin uprawnych wywrze poważne skutki dla rozwoju komercyjnych biopaliw zaawansowanych.
W minioną środę w Brukseli osiągnięto porozumienie w sprawie wysokości limitów produkcji bioetanolu wytwarzanego z surowców żywnościowych – podaje FAMMU/FAPA.
W dniu 28 maja 2014 roku Ministrowie ds. Energetyki na posiedzeniu Komitetu Stałych Przedstawicieli - Coreper zdecydowali się wstępnie na poparcie propozycji ograniczenia udziału biopaliw I generacji do 7% z wcześniej ustalonych 10%, które ma obowiązywać w transporcie do 2020 roku – podaje FAMMU/FAPA.
Komunikat prasowy Koalicji Na Rzecz Biopaliw w związku z publikacją w dniu 23 lutego 2014 r. artykułu pt. „Polska otwiera rynek na biopaliwa drugiej generacji”.
Kraje członkowskie nie osiągnęły porozumienia w sprawie wysokości zużycia biopaliw pierwszej generacji w 2020 roku – podaje FAPA/FAMMU.
Dnia 12 grudnia 2013 r. podczas spotkaniu Rady ds. Energii ministrowie energetyki państw członkowskich nie osiągnęli porozumienia co do ustalenia wspólnej pozycji negocjacyjnej w kwestii ograniczenia poniżej 10% celu zużycia energii w transporcie z biopaliw I generacji (z surowców spożywczych) do 2020 roku - podaje FAMMU/FAPA.
Jak dowodzi Timothy Searchinger z Princeton University w swoich badaniach naukowych, produkcja zbóż do przerobu na biopaliwa powoduje mniejszą globalną dostępność żywności, zatem przyczynia się do ubożenia ludności – podaje FAMMU/FAPA.
